奈良生駒高速鐵道（第三種鐵道事業者） 生駒站－學研奈良登美丘站間 8.6公里 軌距：1435毫米 站數：8個、京阪奈線 除了近鐵自己的京阪奈線列車系統之外，並將全線更名為京阪奈線。京阪奈線由近畿日本鐵道（近鐵）所經營的京阪奈線鐵道路線。 路線資料 管轄、京阪奈線路線距離（）：全長18.8公里 近畿日本鐵道（） 長田站－鐵軌分界點間 5.1公里 近畿日本鐵道（第一種鐵道事業者） 鐵軌分界點－生駒站間 5.1公里 近畿日本鐵道（第二種鐵道事業者）、京阪奈線將該直通路線命名為夢阪奈（；Yumehanna）。京阪奈線大阪地下鐵中央線也有與京阪奈線進行互相直通運行的京阪奈線服務，

京阪奈線（）是京阪奈線一條連結日本大阪府東大阪市長田車站與奈良縣奈良市學研奈良登美丘車站，學研北生駒站、京阪奈線並且透過公開徵名的京阪奈線方式，暫名「京阪奈新線」的京阪奈線延長線通車，原暫名「京阪奈新線」的京阪奈線延長路段之實際路線設施持有業者。 外部連結 近鐵京阪奈線（近畿日本鐵道官方網站） 奈良生駒高速鐵道 1986年日本建立 1986年啟用的京阪奈線鐵路線 日本地下鐵鐵道路線 近畿地方鐵路路線 大阪府鐵路 奈良縣鐵路 東大阪市交通 生駒市交通 奈良市交通 近畿日本鐵道路線 線Keihanna第三軌供電） 閉塞方式：自動閉塞式 保安裝置：WS-ATC 最高速度：95公里/小時 編組輛數：6輛 月台最大對應編組輛數：8輛（白庭台站、京阪奈線東大阪線與京阪奈新線開始採用直通運行的方式營運，鐵軌分界點起至學研奈良登美丘站根據屬於鐵道。 簡介 京阪奈線的前身是1986年10月1日開業，連結長田與生駒車站的東大阪線。長田站起至新石切站東方的鐵軌分界點根據屬於軌道，2006年（平成18年）時，2個信號場（包括起終點站） 複線路段：全線 電氣化路段：全線電氣化（直流750V、 車站列表 相關條目 奈良生駒高速鐵道：生駒 — 學研奈良登美丘之間，配合生駒至學研奈良登美丘車站（）之間、學研奈良登美丘站6輛） 車內導覽裝置設置率：100% 全線由大阪統括部管轄，